2月1日,一架马来西亚直升机在海上进行搜救工作
1月28日,一艘载有中国游客的游轮在马来西亚沙巴的桓谭岛附近沉没。截至2月2日,仍有6人失踪,其中包括5名中国游客。搜救仍在进行,搜救范围扩大到3900平方海里。
所涉及的游客都是免费游客
经初步核实,涉案游客均为自由行游客。
28名游客中,2名湖北游客在出发前购买了天猫国际旅行社的沙巴一日游产品,21名游客在落地后购买了国内旅行社或网上企业的沙巴一日游产品,其中包括12名深圳朗华多国际旅行社(5名广州游客,7名江苏游客),9名蚂蚁蜂窝旅游网(2名江苏游客,3名广东游客,2名安徽游客,2名四川游客)。以上23位游客在沙巴海滩岛周边购买的一日游产品,由马来西亚沙巴当地超自然旅行社提供。
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28名游客中,其余5名是沙巴船夫招募的中国游客。
事件码头被控非法商业使用,事后游客仍出海
除了搜寻和营救失踪人员,对事故原因的调查也在进行中。2月1日,记者还走访了事故船舶始发的谭荣亚路码头,调查了所涉码头及船舶运营的合法性。
遭受事故的船只于1月28日从谭荣亚路码头出发。码头靠近亚庇国际机场。经过一个居民区,记者看到码头设施很差,与其说是正规的商业码头,不如说是渔民临时用来停靠渔船的渔港。
采访中,记者还会见了前来现场调查的马来西亚政府官员。他们都表示,按照规定,丹榕雅路航站楼仅供当地居民使用,不做商业用途,没有接待游客的资格。
在码头,记者发现许多旅游船停靠在这里,但根据沙巴旅游部门的说法,码头在船只失事后被下令停止运营。然而,当地居民表示,事故发生后的几天内,仍有游客从这里登机。
事故船涉嫌超载
据记者调查,此次参与组团的旅行社是马来西亚当地一家名为超自然旅行社的旅行社。记者还看到码头岸边印有公司名称的邮轮。其外观和大小与马来西亚海军公布的事故船图片大致一致。记者看到,船舱后面有4排座位,每排可以坐4到6人,也就是说这艘船的船舱最多只能坐24名游客。船上有31人,包括28名中国游客。这也意味着该船可能涉嫌超载。
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2月1日,当地政府拆除了谭荣亚路码头的一些旅游设施。亚庇市市长杨文海表示,当地市政府指定三个码头供游客出海,完全可以支撑目前游客的正常出行。
【/s2/】船舶设计师:本船不适合海滩岛附近海域的风浪[/s2/]
丹尼尔&米多,马来西亚事故船设计师;多迪在社交媒体上表示,事故船的载客量不能超过30人,属于超载。
此外,其设计不适合海滩岛周围海域的风浪,船舶注册目的是在其他海域学习。海难发生后,对滩岛周边的旅游业影响很大,游客数量下降了50%。
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