[旅游资讯]新加坡唯一的右旋高速公路出口将被替换

陆路运输管理局(lta)正在拆除新加坡高速公路网上唯一正确的出口，并用地下通道取而代之。

26a出口不寻常，因为它是右侧唯一的高速公路出口。派的26a出口是去林地的西行出口，金路和杜尼恩路，这是不同的，因为所有其他的公路出口都在左边。左侧的地下通道出口正在建设中，将绕过派下，通向当前出口26a。

新加坡唯一的右侧高速公路出口将被取代

长期协议的一名发言人表示，此举是由道路网络的定期审查和道路使用者的反馈引起的，其中一些人表达了他们对安全的担忧。

如果驾驶员想要到达出口26a，必须在多条车道中过滤应该停留在左侧车道的卡车。发言人说这减缓了交通。

她说:新的地下通道取代了现有的26a出口，这将使车辆能够从较慢的左车道关闭馅饼，从而减少由前往当前26a出口的车辆引起的馅饼沿线的交通减速。

该项目由巨石阵控股公司承担，耗资3270万美元。Megastone归当地建筑集团samwoh所有。该项目于今年第二季度启动，将于2021年第四季度完成。完成后，司机将能够离开馅饼，直接去贾拉拉巴德。作为项目的一部分，武吉路对面的华冠大道将进行调整和扩建。

由于路口的原因，大部分汽车和重型车辆在出口前都会在路上减速。派，有5年的历史，是新加坡最古老的高速公路。41公里，也是最长的。五年前大规模扩张。

克莱门蒂居民的司机Garytan说:在扩大派之前，我一直认为右边的出口是危险的——尤其是对于从bukittimah高速公路前往派并需要并入克莱门蒂出口的汽车。由于十字路口，路段慢了下来。扩建后，交通流量得到了改善。

然而，这仍然是危险的，因为不熟悉的司机可能需要高速变道到右边的车道和出口，他补充说。

这位56岁的跨国公司高级经理说，他很高兴出口被移到了左边。

尽管公众关注安全，但该出口并未列入lta的37个交通事故易发区清单。黑点计划是一项道路安全计划。它的名单最近一次更新是在6月。