[游讯]雾霾来袭原因何在 环保部邀请权威专家解答公众疑虑

12月20日，雾霾导致首都国际机场航班大幅延误。

新华社记者李景社

●12月18日，我国中东部地区有71个城市持续重度污染，日平均浓度达到重度污染以上，其中京津冀及周边地区有53个城市。多点空空气质量指数小时值“图表外”

●不利的气象条件从19日持续到21日，污染物扩散条件极其不利。重污染天气的影响范围和污染程度呈逐渐上升趋势。22日，随着寒冷的空燃气南下，污染状况有望逐渐缓解

最近，我国部分地区，尤其是北方地区，经历了持续大规模的重度污染，许多地方出现了“失控”现象，引起了公众的极大关注。环境保护部特别邀请权威专家解读关于重污染天气的一些误解和疑惑。

北京、天津和河北的雾霾主要是由蒙古、陕西和山西的污染造成的，而自身产生的污染是次要的。

中国环境科学研究院柴法河研究员:大量的观测分析和模型研究表明，北京、天津、河北的大气重污染主要是由本地积累和外来传播造成的。其中京津冀是最重要的因素，对pm2.5污染的贡献率约为70%。京津冀地区虽然土地面积仅占全国2%，但年常住人口占全国8%，煤炭消费占全国9.2%。单位面积二氧化硫、氮氧化物和烟尘排放量分别约为全国平均水平的3倍、4倍和5倍。冬季采暖期，北京、天津、河北等主要城市二氧化硫日排放量较年均水平增加近一倍，一次pm2.5增加约50%，氮氧化物和pm10增加约20%，挥发性有机物增加约10%。冬季采暖期，京津冀地区污染物排放强度是重污染天气高发的根本原因。一旦气象条件不利，就可能形成严重污染。

北京、天津和河北的pm2.5污染约有30%来自周边省市的区域性传播，其中山东和河南省的污染排放影响最大。为了控制京津冀地区的空气污染，有必要对京津冀及其周边地区进行联合防治。

内蒙古的风电场和三北防护林减弱了北方的风，使得京津冀的雾霾吹不走。

中国气象科学研究院徐相德院士:根据国内外相关研究，虽然风电的发展对当地风速有一定的影响，但影响范围非常有限。丹麦科技大学和清华大学的研究结果表明，风电场对下游几公里至几十公里的地表风速有明显的影响，但超过100公里时影响可以忽略不计。以北京为例。北京市中心距离内蒙古400多公里，距离张家口200公里左右。因此，内蒙古和张家口的风电对北京的风速不会产生显著影响。

防护林对风场的影响主要是大气边界层以下的表层。然而，京津冀地区的重污染天气可以通过大规模的空冷空气袭击或降水“湿清洁”效应来消除。如果空冷空气的垂直方向影响范围远远超过边界层或1500米以上，其水平尺度可达100公里以上。三北防护林不可能阻挡空冷空气或寒潮，也不可能影响下游大面积的风场。

问雾霾的成因和成分是什么？

北京大学谢绍东教授:pm2.5的来源非常复杂。研究表明，大气中pm2.5的主要化学成分包括有机物、单质碳、硝酸盐、硫酸盐、铵盐、氯化物盐、微量元素等。当地来源分析结果表明，pm2.5的主要来源是燃煤、工业、机动车、粉尘和生物质燃烧。不同的城市和地区根据产业结构有不同的排放比例。比如，由于产业结构调整，北京、上海等大城市的工业和能源生产行业排放量较少，机动车对pm2.5的贡献比较大。空 pm 2.5成分的分布存在一些差异，即使在北京的不同管辖区，其成分也不完全相同。

询问雾霾处理是否存在问题，仍造成严重污染。

清华大学贺克斌院士:2013年9月，国务院发布《大气污染防治行动计划》，各地在各方面采取有力措施控制大气pm2.5污染。截至目前，北京市今年pm2.5平均浓度为69 μ g/m3，同比下降9.2%，河北省为70 μ g/m3，同比下降9.1%。监测数据显示，京津冀地区pm2.5浓度呈逐年下降趋势。从空燃气质量好的天数比例来看，今年京津冀燃气质量好的天数比去年略有增加。

然而，冬天过后，重污染天气频繁发生，人们感受到的反差更加强烈。这也说明下一步要继续加强京津冀地区冬季污染的防治，特别是民用散煤的清理，小型燃煤锅炉和“散小乱污”企业的淘汰和治理，以降低京津冀地区冬季采暖期污染物的排放强度。

问抗霾主要靠风吗？

清华大学王教授:污染不是一天产生的，控制污染不是一朝一夕的事。目前京津冀地区污染治理处于第二阶段，污染的发生和发展受到风速、湿度、边界层高度等自然边界条件和其他气象条件的显著影响。尤其是在冬季供暖时污染物排放强度较高的情况下，这种表现更加突出。一旦气象条件不利，就可能形成严重污染。

然而，北京、天津和河北的局部污染物排放强度高是重污染天气高发的根本原因。为了彻底改善环境空气体的质量，我们必须坚持不懈地推进污染物减排工作，人们应该在不帮忙的时候更加努力。我们应该对区域联合防御和控制有信心，以应对严重污染的天气，并对空气污染控制的长期进程保持耐心。只要大家齐心协力，全社会减排，重污染天气就会越来越少。

问“煤改气”是加重雾霾天气的帮凶？

中国科学院大气物理研究所王子发研究员:按照我国目前天然气的消耗量，每年燃烧天然气产生的气态水约为3亿吨。如果全部转化为液态水(但实际上不可能全部转化为液态水)，那么在人口集中的东部地区(估计面积约360万平方公里)会均匀分布。液态水的厚度小于0.1mm/年，只占大气中可降水量的十万分之一，影响不大。“煤制气”不会显著增加北京的大气湿度，也不是北京“富水汽”的主要来源。

南开大学冯银昌教授:不管是煤、煤气还是燃料，都会排放氮氧化物。“煤制气”是否会导致氮氧化物的增加，主要取决于煤在气体转化前的燃烧方式和质量，以及气体转化后采用的燃烧技术。氮氧化物造成二次污染的原因和机理非常复杂，不能说是煤变气造成的，因为氮氧化物浓度没有明显下降，颗粒物污染依然严重。这不科学。

你为何只用汽车处理空的空气污染？

北京工业大学程教授:根据北京市大气pm2.5污染源分析结果，机动车排放占31.1%，燃煤占22.4%，工业生产占18.1%，粉尘占14.3%。由此可见，机动车排放在当地污染源中所占比例最高，因此有必要重点控制北京市机动车污染。然而，控制机动车排放只是控制空空气污染的一个环节，北京还实施了许多其他重要的控制空气污染的措施，包括大力减少燃煤，清理民用散煤，消除和控制小型燃煤锅炉和“分散和混乱的污染”企业，控制建筑粉尘等。