[游讯]走进青海——国内最美火车路线

在高原的天空下，从古城西宁，穿过青海湖，进入可可西里，越过昆仑山口，越过唐古拉山，在神圣的布达拉宫脚下。这条通往青藏高原的铁路就像一个展开的卷轴，窗户和车厢，承载着故事和愿望。如果说天堂真的有路可走，那一定是这条1956公里的“天空之路”。

青藏列车

一期为西宁-格尔木段，二期为格尔木-拉萨段，由拉萨-日喀则段和拉萨-林芝段组成。

始发站:西宁终点站:拉萨

全长:1956公里

开放时间:2006年7月1日

西宁-格尔木段

西宁古城

这是一个真正多元化的城市:青海特有的藏族、回族、撒拉族、土族在这里生活了很长时间。与此同时，战争、越境、下派、流浪、逃离霍去病等带来了大量的汉人。市区的广场是一个可以欣赏西宁丰富多彩文化的地方:藏族的锅村，回族的花，传统文艺的秦腔，现代的热苹果。

团加古城

距黄土高原与青藏高原结合处，农耕文化与草原文化交汇处的西宁40公里。古城街道两边都有小店，卖皮衣、披肩和各种旅游纪念品，还有很多当地小吃，如填充皮、凉面、酸奶、杂碎、狗尿饼等。

日月山

从古城团加出来，我们一路前行。窗外，是一望无际的群山，没有树木，只有片片绿草。偶尔会看到成群的牛羊悠闲地吃草。从远处，我们可以看到两座山，即日月山。山上有两个亭子，叫做太阳亭和月亮亭。日月山海拔3520米，属祁连山。初唐时取名赤岭。曾经是唐范古道的咽喉。当年历史上第一个“援藏干部”——文成公主与宝静擦肩而过，登上顶峰向东望去，却不见长安故里。悲伤从心里开始，空的镜子滑落，掉在地上。

塔尔寺

青海人认为青海湖、门源油菜花、茶卡盐湖是青海美景中的三宝，酥油雕、壁画、堆绣是塔尔寺的三大奇观。所以，从日月山回来后，我们直接去参观了第一座藏传佛教寺庙——塔尔寺，和鸡蛋寺的顺序不同。西宁人肯定会告诉你，塔尔寺是因为一座塔而建的。在塔尔寺大金瓦寺外的长廊上，信徒们虔诚地敲开他们的长脑袋。他们一年到头都戴着长长的头，擦亮下面的地板，踩上去的地方磨凹印。不管有没有宗教信仰，神圣的感情都会活过来。

西宁特色食品

西宁手抓羊肉面食，对于西北的南方人来说，是个惊喜。一顿饭通常以手抓羊肉开始，以青海风味的面汤结束。几斤没有臭味的羊肉，一碟蘸酱，一碗稍微顺滑，夹杂着浓浓的药味和微苦的“煮茶”，很快就会又苦又甜，喉咙会有清凉的感觉，这是羊肉饭的日子里必不可少的。西宁人把喝茶叫“刮碗”，喝茶的地方叫“茶园”。虽然是夏天，但是太阳再大，一到阴凉处就会凉。

西北树木少，有树荫的地方自然珍贵。人们聚在一起喝茶、喝酒、吃饭、打牌、聊天，类似于其他城市的“农家乐”，但不同的是“农家乐”里不能喝白茶、刮碗、喝青稞酒、吃羊排。在炎热的夏天，你可以呆在树荫下，享受夏天的微风，也可以躺在地上睡着，不用担心蚊子。有一点西北特有的魄力。

青海湖

无论是北京、上海还是广州到拉萨的特快列车，昆仑山从西宁到格尔木的旅程都是夜晚，西宁和格尔木之间有两个地方是不容错过的——青海湖和察尔汗盐湖，被称为天堂之旅中不容错过的“美妙序曲”。所以我们干脆去青海湖来回，然后两天从西宁坐两趟火车到格尔木，格尔木到拉萨，摇摇他们到拉萨。

【观鸟】去青海湖的季节要做好平衡。观鸟五月，青海湖有40多条支流河流和许多小岛，是青海最大的天然鸟类“产房”。蛋岛的鸟蛋太多了。运气好的话，黄鱼迁徙的时候还能看到鸟鱼大战的奇观。七月赏花，油菜花遍布青海，从日月山脚下油菜花的梯田，到青海湖岸边蜿蜒的海岸线的美丽线条，再到门源60万亩的金色海洋。用最壮丽的方式宣告，这些不起眼的花占据了青海大部分的夏季地图。

如果从西宁坐火车到拉萨，两个小时就可以穿过青海湖北部，走出青海湖的怀抱。还有什么比坐火车赏花更醉人的呢？车窗外，就像一幅画卷在你面前流动，诗画向你走来。湖边那一大片整洁如画的农田，满是麦浪，菜花金黄芬芳；青海湖，碧波荡漾，碧水蓝天，犹如一杯甘露，轻轻荡漾。青海到底是海子还是大海，已经开始有些迷茫了。

关角站线

这一段路上还有一个火车迷心中的“胜地”——关焦线。因为关角周围的山谷落差较大，所以建于20世纪六七十年代青藏线一期。由于当时资金和技术的限制，铁路只能在这里不停地转来转去，一个接一个地爬上高度。这种原本无可奈何的铁路工程，在不经意间留下了中国最壮丽的线路景观，成为众多车迷崇拜的，被视为青藏铁路上永恒的经典！

随着铁路技术的发展，随着2014年新关角隧道的开通，关角展览线作为中国铁路展览线的一个非常著名的路段已经消失。我们只能想象进入隧道时窗外的自然风光和上下堆叠的线条。车厢里的灯光，呼啸的速度，让我们可以体验到2小时后把关角山缩短到20分钟的便捷和快捷，穿过中国最长的隧道向远处的格尔木进发。

察尔汗盐湖:通往月球的“盐桥”

格尔木站是去西藏、敦煌、丝绸之路的必经之地。很多人选择在这里短暂休息。有一个地方值得呆上一天，那就是察尔汗盐湖，号称“盐湖之王”。

亿万年前，地球的构造运动在青藏高原上造就了密集的湖泊，高大的昆仑山、祁连山、阿尔金山向四周突起，新生的青藏高原不断上升，阻挡了来自印度洋和大西洋的湿润气流，高原内部气候日趋干旱。察尔汗地区年降水量甚至不到20 mm，而蒸发量高达3550 mm！古老的海洋逐渐干涸，像一个巨大的天然盐场。

在海拔2670米的强紫外线辐射下，伴随着干爽微风的咸味，我站在察尔汗盐湖区最大的水湖达布森。阳光中充满各种元素的卤水颜色变幻莫测，变成了“王艳”，湖水就像一块镶嵌在蓝宝石底座上的玉石。湖水就像一面镜子，发出幽绿的光，这面镜子里的水在亿万年前就直接与外面的海洋相连，让人觉得奇妙，不可思议。

湖岸边没有植物，只是随着残留盐类沉积物的不断蒸发，在漫长的岁月里，察尔汗湖地区已经积累了约600亿吨的氯化物基盐类。一个浪漫而富有想象力的比喻给出了这个概念——它相当于在地球和月球之间架起了一座宽6米、厚3米的盐桥。此刻，我们正踏上世界上独一无二的察尔汗盐桥。这条从格尔木市到柳园的道路已经使用了将近50年。这条锃亮咸咸的路，笔直地延伸到远方，全长30多公里。装满钾肥的大卡车有条不紊的从我们身边经过，和柏油路没什么区别。由于湖区没有土壤，这座没有桥墩和护栏的“桥”完全是用盐建造的，每天要承受几十吨的卡车荷载。

格尔木-拉萨段

可可西里:让位于平坦的高桥野生动物

格尔木至拉萨段禁止吸烟，车程约12小时，因为西宁至格尔木一直在海拔2000多米的地方行驶，格尔木后面还有3000至5000多的高海拔地区，车厢需要氧气，所以要尽量保持封闭。从那时起，我们开始了真正的天堂之旅。

索南达杰让我们逐渐了解了可可西里和藏羚羊。它拥有中国最大的动物资源，海拔最高，是一片没有人类足迹的无人区。你会被它完整的原始本性迷住，内心充满深深的恐惧和敬意。

“你可以在世界各地的很多动物园看到熊猫，但是藏羚羊和野生藏羚羊只有在可可西里才有！”在这个神秘的“死亡地带”，坐在火车上的人感受不到穿越草原的各种变幻无常的天气和呼啸的狂风。这时窗外的阳光很强烈，大家都眯着眼睛看窗外雪山的美景，为偶尔出现的藏羚羊欢呼。如果能遇到最后一次迁移，大家都很期待这次旅行。

在这样一个无边无际的高原和平坦的土地上，11.7公里长的清水河铁路桥下的数千个桥墩被设计成允许它们穿过底部，用桥梁代替道路。诚然，这条轰动世界的路并没有惊动这些可爱的精灵。

沱沱河

脱脱河，又称脱脱河和乌兰木伦河，在蒙古语中是“红河”的意思，位于中国青海省西南部，是长江的源头(北为楚玛河，南为当曲)。脱脱河上的长江源大桥，如长虹，悬挂在雪山和峡谷之间。

库纳湖

措诺娜湖是安多和青藏铁路沿线最著名的景点之一，是游客进入安多后看到的第一道美景。

纳木措:湖水充满了整个银河系

那曲是格尔木和拉萨之间的一个长站。几乎所有的人都下来感受西藏的蓝天。太阳太刺眼了。不到10分钟，他们的皮肤被阳光晒红了，但是他们很兴奋，因为还有4个小时才能到达拉萨！

下一站是当雄。很多坐火车的人选择在当雄下车，因为这里到纳木措方便。朋友专程从拉萨到当雄带我们去纳木措。当我看到纳木措的一瞬间，我终于意识到天湖应该是那么透明，那么蓝，因为它沉淀了念青唐古拉山的苦泪。穿着铠甲，戴着冰冠的念青唐古拉山，爱上了温柔敦厚的纳木措，让湖水变得那么通透温暖。

既然到了，就不能一目了然的离开。纳木错的日出日落星光是朋友带我来的原因。我们呆在湖边一间简单的会议室里，吃着朋友们准备的红景天。幸运的是，4718米的海拔并没有让我在高原反应中感到任何不适。我可以静静地找一个湖边，看着湖面上无数的云散开，红光抓住了云。镜子般的湖面反射着美丽的日落，直到夜幕降临。夜晚，纳木措在夜晚显得很小，银河似乎在头顶上，就像放大到王虎湖的大特写镜头，而湖边的巨石比白天还要大，仿佛填满了整个银河，就像一个千岁的神灵俯瞰着地球，这是一颗我从未见过的空之星。

到达拉萨

最后的山:布达拉宫一瞥

越过最后一座山，你可以看到拉萨河对岸的布达拉宫像一颗珍珠，镶嵌在群山之中！有几秒钟，我的脑子里几乎是空·怀特。青藏铁路通车的时候，我20岁，10年后的今天，我的梦想实现了。人就像一场梦。

拉萨位于温暖的拉萨河谷，但仍是世界上最高的城市之一。人们说它是一座充满阳光的城市。最简单的原因就是每天可以得到8小时15分钟的日照，是四川盆地的两倍。海拔高，空气体稀薄，水汽含量低，北部没有雾霾。与同纬度的东部地区相比，日照时间几乎长了一半，阳光普照拉萨。灿烂明亮，远处的雪峰清晰异常，深蓝色的空天空衬托出耀眼的阳光。

青藏铁路从西宁到拉萨，全长1956公里，穿过青海湖，进入可可西里，越过昆仑山口，越过唐古拉山，沿着东哈达最终到达这个“天堂”的入口，而在西藏腹地更远的旅程也将完成。

题目来源:青海旅游

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