[游讯]1分钟了解日本交通，轻松自由行！

日本复杂的交通系统可能是免费游客最头疼的问题。尤其是新宿站，那里每年都有成千上万的游客迷路。因为电车线路是不同运输公司的特殊性，不仅出入口复杂，而且电车更换也比较复杂。大家掰捏一下，说说日本的交通。我以后再也不怕日本的自由了。

新干线

日本新干线类似于“火车”，速度快，主要用于相距遥远的城市之间

公共交通(バス)

京都和东京几乎不使用主要公交位置

煤车

在地面上运行的火车大多用于城市或彼此靠近的城市之间

地铁

地下运行的铁路列车大多用于城市。

东京的地铁主要由这两家公司建造——地铁和杜英。

两家地铁公司还为自己的线路提供一日券和返程券，还可以刷卡。

地铁可以支付单程票，各种优惠票，或者suica/pasmo卡。

煤车

东京的电车主要是Jr-yamanate线，是连接东京几个主要交通枢纽的环形线。

车票类型:个人车票/suica卡(或其他公司生产的磁卡，如pasmo、icoca等。)。就当是“北京公交卡”来理解吧，代购充值的操作方式都差不多，只是来自不同的公司，随便选一家都可以。

票据类型

日本铁路通行证

Jr通行证是专门为持短期签证(三个月以内)前往日本的旅客提供的一种铁路旅行票。日本不卖。出发前应该在国内买预订票。到达日本后，你可以在机场和主要的jr车站用官方票代替包括新干线(のそみ除外)在内的所有jr日本列车。门票分为7天、14天、21天。

Ps:只有！是的！需要！想要！乘法！坐下！新！操！行！当然！什么时候！侯！只有！买！

一日券

日本很多地方都有一日票。如果一天环游一个城市，既省钱，又省了买票的时间，非常方便。

退货凭证

说白了，所谓优惠券，就是门票批发价低于零售价，有的直接从钱上打折——这是公交车经常采取的方式。

我觉得东京地铁的网站很不错。是中文的，介绍的很详细，包括各种票的区别，买票的方式，乘坐的方式，各个景点的对应站点。

另外，强烈建议下载一个tokyometro的app，tokyosubwaynavigation，这样各种换乘，方向，时间一目了然，完全不会迷路。

主要交通

东京

1.东京地铁日30: 710日元

2.东京地铁+杜英地铁第30天:1000日元

3.东京地铁+杜英地铁+jr: 1500日元

基本上选择1或者2就能保证东京一天的流量

京都

1.30日班车:500日元

2.地铁一天:600日元

3.一个公交+地铁日，两个公交+地铁日

4.其他各种线路的某一天

5.自行车

基本上可以选择1.2或者5。公交车慢，人太多。如果跑的地方多，时间少，建议多用2，5。这取决于个人需求

大阪

大阪一天:2300日元

大阪两天优惠券:3000日元

旅行卡已经覆盖了大阪市的地铁交通。如果利用好自己的时间，一天可以花足够多的时间玩四个景点，逛个街，绝对是最经济的选择。

题目来源:日韩朝鲜旅游

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