[游讯]泰国自驾新规实施后 云南自驾泰国游或遇雪崩“姿泰”不再

云南自驾

泰国之旅

2012年

自动驾驶汽车去泰国

676辆车

自动驾驶号码

13294人

2013年

自动驾驶汽车去泰国

1481辆车

自动驾驶号码

21631人

年

自动驾驶汽车去泰国

5419辆车

自动驾驶号码

31648人

年

自动驾驶汽车去泰国

近2万辆

自动驾驶号码

近6万人

(以上数据由泰国国家旅游局昆明办公室提供)

现在越来越多的游客倾向于开车去泰国旅游！随着泰国6月27日实施新的《陆路交通条例》，外国车辆只允许在发放许可标签的地方政府内行驶，这无疑对泰国的自驾游产生了很大的影响。云南自驾游企业认为，“一车一府”可能会让成熟的泰国自驾游模式消亡。

近日，云南报业旅游传媒有限公司邀请当地10多家骨干自驾游企业的管理人员参加了第一期《爱聊天》，探讨了泰国新交通法规下云南自驾游的应对措施。与会者表达了对泰国新规的理解，但希望一些具有经营质量和旅游实力的本土企业能够获得额外的“豁免”。

现状

外国车辆不能再穿越政府

根据中国驻泰国大使馆近日发出的提醒，泰国交通部陆路运输司宣布，将于6月27日发布新的《陆路运输条例》，规定外国车辆进入泰国。其中，泰国车辆需提前10个工作日通过泰国旅行社向陆路运输部驻边境省份办事处申请入境许可，并缴纳相关费用。同时，他们需要接受培训并获得临时驾照。外国车辆只允许在有许可证标签的地方政府内行驶。如果你开车穿越政府，你需要在泰国换一辆当地的右舵车。

据报道，新规定针对所有自动驾驶汽车，包括团队和个人乘客。业内人士对新规的其他选项没有太大异议，但对“不能开车穿越政府”、“不能进出其他港口”感到无奈。也就是说，从泰国青空港进入清莱府只能在清莱，连清迈都不能去...同时，新规封锁了泰国自驾前往其他东南亚国家的道路。泰国是自驾的中转站。从泰国出发，云南的自驾汽车不仅可以到达曼谷，还可以到达马来西亚、越南和老挝。“一车一房”新规出台，意味着泰国自驾游不再方便。

泰国自驾游不仅是云南自驾游企业的主要市场，也是带动泰国北部旅游经济增长的引擎。据不完全统计，昆明到泰国的大型自驾俱乐部有四五家，国内走昆昆线的自驾俱乐部约有50家。泰国国家旅游局昆明办公室早前公布的数据显示，2012年泰国自驾车人数只有676人，自驾车人数为13294人；到2000年，泰国已有近2万辆自驾汽车，其中自驾者近6万人。近四年来，车辆和人员年均增长率超过80%，远高于去泰国旅游，反映出游客对特色旅游需求的井喷态势。

难堪

在新规实施的第一周，没有中国自动驾驶汽车进入泰国

据泰国主流中文媒体《暹罗之星日报》报道，在6月27日新规生效后的第一周，没有中国自驾汽车进入泰国。据泰国旅游局有关部门统计，2008年，平均每月有1000辆中国自驾汽车进入泰国旅游。

在圆桌会议上，省内自驾车旅游从业人员从以往的经营经验中算出了一个旅游经济的账户——中国自驾车在泰国的平均停留时间不低于7天，保守核算显示，在泰国的日消费不低于5000泰铢，不包括购物费用。新规实施后，泰国每月收入将减少500多万泰铢，这只是一个保守的数字。全省10多家骨干自驾游企业表示，有责任和义务广泛宣传旅游目的地、民族宗教的政策法规，全面规范游客行为，但同时希望有关方面在规范和有效管理外国车辆入境的同时，给予一些操作程序规范的骨干自驾游企业政策倾斜。

工业

声音

都市车友汽车俱乐部执行董事诸葛青:

据我们所知，泰国发布的新规只针对中国的自驾，不包括马来西亚等国家的自驾。新规的初衷是为了保证泰国当地的交通秩序和国家安全，这个我们可以理解，但是很明显“一车一府”的意思是，到了清莱之后，只能留在清莱，不能去清迈。这样清迈的秩序有保障，清莱的交通会有同样的效果吗？事实上，这种安全考虑并没有得到平衡的反映。

前沿铁三角自驾俱乐部负责人刘:

新规出台后，只能建议游客选择东南亚其他国家作为自驾游目的地，如老挝、越南、缅甸、柬埔寨等国家。我理解并支持泰国出台的新规，但不能越过政府的硬性规定会阻碍包括自驾游泰国在内的其他地区的自驾游活动。我们希望泰方在满足各项标准的前提下，允许一些有能力的旅行社组织自驾游团队跨地区驾车。

昆明怡君自驾车俱乐部总经理方杰:

泰国“一车一府”的新规值得业内和所有自驾游人士反思。我个人理解新规，但是团队开车是有组织的，行程是通过相关旅行社提前安排的。会有经验丰富的引航员车和尾车，有经验丰富的领队和熟悉泰国的泰国导游全程指导。

云南胡飞自驾(昆明康辉)经理颜娟:

新规定的出台，不仅要被视为经营雪崩，更要被视为规范经营、做大做强的契机。下一步，地方自驾企业要形成合力，完善优质自驾产品，建立规范的运营体系，在自驾产品数量限制、领队资质、提前培训、路线审核等方面进行全新建设。在努力内功的同时，期望在“开跨政府”、“出入异地口岸”等方面获得相关部门的额外“豁免”。

云南海外国际旅行社有限公司代表李锐:

新规的颁布，切断了之前所有辛苦的业务，但希望集思广益，分析问题的根源，找到双赢的解决方案。我们现在不仅要抱怨，还要寻找自己的问题，努力练习。这也可能是一个洗牌的机会，以促进当地自驾车行业的质量。