因为飞机晚点,一个女人和她旁边的男人在机舱里打架。视频截图
新京报(记者林飞然、实习生王晓林齐秋斗)昨天(19日),原定于18日晚从北京飞往Xi的HNA沪7737航班延误了4个多小时。在等待起飞的时候,机舱内发生了打斗,牵涉到很多乘客。昨日(19日)中午,新京报记者从海航空获悉,参与机舱斗殴的5名当事人已被警方带走调查,机舱部分清理后,该航班继续执行飞行任务。此外,由于延误和紧急情况,一些乘客向HNA提出赔偿,但尚未收到HNA的回应。
女乘客骂人,引起很多人打架
机舱内一名乘客告诉新京报,飞机原定于18日21时50分起飞,飞机延误了很久,直到昨天0时30分左右才被允许登机。从那以后,乘客们一直在座位上等待飞机起飞。当时,机舱里的一名女乘客“尖叫着为什么飞机没有离开,并不停地叫空姐姐,然后开始骂空姐姐”。从那以后,乘客们发出了阻止他们的声音,他们也受到了妇女的虐待。
另一名乘客回忆说,这名女子在候机楼等候时一直在侮辱工作人员,没有人阻止她,上车后不冷静,引起了许多乘客的不满。
他说昨天一点半左右,一个乘客站起来叫她不要说话,但是她侮辱了她。之后,她从座位上站起来,和一个拦住她的男人打了起来,她的男同胞也卷入其中。另一名乘客被说服参加战斗,并参与了战斗。整个战斗过程大约需要20分钟。1点50分,警察登上飞机,带走了几名暴徒。
前面提到的乘客说,由于机舱狭窄,其他乘客受到了打斗的影响,但没有人受伤。
受此事件影响,上述航班于昨日凌晨3时左右起飞,于凌晨4时30分左右抵达Xi。之后,HNA的机组人员向飞机上的乘客道歉。
五个人被要求下船接受调查
新京报记者获得的多段现场视频显示,事件发生时,一名女乘客开始带着随身物品袭击同舱男乘客,舱内多人扭打,现场混乱。之后穿制服的警察登机协调,部分乘客被要求离开机舱。
根据空航空软件公司的飞行标准数据,hu7737比预定时间晚了4小时45分钟。
昨日中午,新京报记者从海航空获悉,6月18日,沪7737航班(北京-Xi)在首都机场等待起飞时,机舱内5名乘客发生口角,引发肢体冲突。
事发时,船员当场劝阻,并按照处置程序及时通知。机场公安部门了解情况后,与值班机长沟通,要求五方下船调查,然后将当事人带回首都机场派出所,航班部分清舱后继续执行飞行后航段。事件的最终调查结果以公安机关的信息为准。
很多乘客表示,很多乘客建议航空公司/公司赔偿其他乘客的延误。"但在整个过程中,工作人员并没有提到赔偿."
焦点1
如何应对机舱内的打斗?
大多数战士由警察处理,或者被拘留和罚款
新京报记者对近期发生的多起“空吵闹”事件进行了调查和整理,最终机场公安部门登上飞机解决了此事,并带走了涉案乘客;大多数非精神病人因影响飞行安全和扰乱机场秩序被当地公安部门拘留10天。
北京航空空法律研究协会常务副会长兼秘书长张奇怀表示,在此次事件中,包括女性在内的许多人的打闹行为“如果是在空,将对飞机安全构成威胁和危害,但在地面navigation/きだ,最终可能会根据实际影响,根据治安处罚法和刑法进行调整。”
张奇怀说:“这一次,因为需要保证飞行安全,涉案的五人将被带走。谁伤害谁,可能有多重责任要追究。”
北京市康达律师事务所律师晓寒表示,从目前情况来看,乘客的行为并未造成严重后果。不构成危害公共安全相关犯罪。但是,根据《治安管理处罚法》的有关规定,扰乱空飞行装置上秩序的,给予警告或者200元以下罚款;情节严重的,处5日以上10日以下拘留,可以并处500元以下罚款。
因此,涉案乘客将面临最多10天的拘留和500元的罚款。
焦点2
5乘客会被“黑”吗?
专家:民航部门可以黑;如果是游客,也可以被旅游部门黑掉
《新京报》记者注意到,此前的一些“空风波”中,空航空公司将发布文件予以谴责,并声称根据中国民航总局和中国航空协会《民航旅客不文明行为记录管理办法》的规定,涉案旅客将被列入中国民航“旅客黑名单”。
张奇怀介绍,民航协会有10个黑名单系统。“机场机舱内的打架行为被列入黑名单,至少半年内禁止登机。”
从去年开始,国家旅游局也推出了“游客黑名单”。
中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为,在“旅客黑名单”的相关规定中,“存在扰乱空航行秩序、威胁空".航行安全的情况事件发生在空号飞行船上,参与人数众多,持续时间长。如果他们是乘客,他们有资格被列入黑名单。“探亲算探亲,出差也算出差。”
他说,现在民航总局和国家旅游局的黑名单信息是共享的。黑名单上的游客中,有几个是飞机上的不文明行为。两个单位会互相通知,但是没有联网,可能会有不同的黑名单。“一旦被列入黑名单,其他旅游公司就可以根据黑名单拒绝提供服务,就像一个耻辱名单,以后可能会和金融业挂钩。”
焦点3
航班延误怎么索赔?
航空公司空公司经常不追究“空噪音”的责任;“其他乘客可以找到殴打乘客的索赔”
最近,“空噪音”的许多案例表明,“空噪音”会造成客机推迟起飞,这可能会严重导致飞机紧急待命。
据一位民航业内人士透露,除了空的一些低成本航空公司,大多数飞机每天需要飞行大约8个航班。只有部分环节出现问题,可能导致同一航班延误。“有人力,有协调,有延迟补偿。经济成本大,但难以计算。”
据张奇怀介绍,整个首都机场在入口处有七条空中央走廊,在出口处有八条空中央走廊。飞机一架接一架的经过,有一架飞机晚点不能起飞,所以后面队列的飞机要马上临时调整。“这不仅给这家航空公司空公司带来损失和危害,也给整个机场的有序飞行带来危害。”
“如果这次事件不影响飞行,那肯定是不可能的。如果带走5个人,也要在行李舱里把他们的行李拿掉,避免危险品。”据张奇怀分析,在实际操作中,航空公司空公司往往不追求乘客。“他们的经济损失很少自己算”,大部分还是靠公安部门来处理。
然后,飞机终于晚点了近5个小时。其他受影响的乘客可以要求赔偿吗,应该向谁要求赔偿?
据肖涵分析,根据中国航空协会《空航空公司承运人服务及异常运输服务质量航班补偿规则(试行)》的规定和空航空公司的做法,登机后时间不计入延误时间。在这次事件中,飞机延误了不到4个小时,乘客才登上飞机。因此,根据目前的标准,航空公司空公司通常不赔偿乘客。“四小时也成为空航空公司常用的时间节点。当时间即将到达4小时时,空航空公司通常会采取措施让乘客先登机以避开airlines /きだよ0.
“因此,航空公司空公司可以免除因乘客打架造成的后续延误的责任。如果有乘客造成的损失,可以向打架的乘客主张民事侵权赔偿。”晓寒说。
标题:[游讯]首都机场5人在机舱打斗被抓 航空公司暂未赔偿
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