[游讯]媒体：4小时北京飞抵洛杉矶 Boom飞机年底试飞，你期待吗？

吊杆超音速飞机外形

吊杆超音速飞机内部概念图

2月26日，一篇发表在“北美工程师求职顾问”微信官方账号上的文章“从北京飞往洛杉机需要4小时，热潮飞机可能改变中美格局”，引起了人们对空航空技术发展趋势的关注。

对此，北京天交行空实业投资有限公司创新研究院副院长、国家“千人计划”专家王秋光认为，他不相信boom项目能在2000年得到检验。

每小时需要2马赫

据报道，这种超音速载人飞机的原型婴儿潮大约是拟议中的超音速喷射热潮的三分之一大小，并使用通用电气公司生产的发动机。最有趣的是，超音速载人飞机热潮将在2006年下半年实现首次试飞。从北京飞到洛杉矶只需要4个小时。当然费用太高，单程票价高达5000美元。

今年下半年实现超音速试飞？从北京到洛杉矶4小时？这几乎是目前飞行时间的1/3，也就是说飞机的速度要达到2马赫，大约每小时2448公里。

超音速是可行的，但噪音是个问题

要达到这个速度，首先要有匹配的发动机，其次燃油性能和噪音必须达到美国适航标准。

那么，boom，这些指标都能达到吗？据王介绍，就世界上最先进的发动机水平而言，只能使用通用汽车的原装军用涡轮发动机。这种发动机可以提供2马赫(两倍音速)的速度，但是它产生的巨大噪音是无法克服的。为此，超音速客机被禁止在美国本土飞行。

王说，目前的难点是如何达到现有的噪声标准，技术问题不大。就超音速而言，涡轮发动机技术是可以实现的。而超音速飞行，只用涡轮技术，不仅经济性差，而且噪音很大。

2030年，北京可以在2小时内飞往纽约

21世纪，超音速飞行是空时代的发展方向，而涡轮冲压组合发动机是支持这一飞行的新型航空空动力技术王秋光说，这种先进的飞行空动力将使飞行速度达到音速的六倍。基于此，他推测“超音速民航飞机可能在2030年商业化，时速5000公里(约为音速的4倍)。按照这个速度，从北京飞到纽约只需要2个小时。

为什么涡轮冲压组合？

根据喷气发动机的原理，有几种喷气方式，如冲压式、脉冲式、涡轮式、涡轮/冲压式或涡轮-火箭式。王说，根据不同的原理，采用不同的喷射方式，可以获得最佳的性能。低于音速时，采用涡扇模式；在高亚音速和超音速时，使用涡轮喷气发动机；当速度超过2倍音速时，采用冲压。仅仅使用任何一种方法都不能达到快速、经济、高效、安全的目的。

“在涡轮冲压组合方式下，由于采用涡轮发动机和双模冲压组合作为动力，涡轮发动机将飞机加速到3马赫后，亚超燃冲压发动机点火，继续加速到5马赫时，超燃冲压发动机点火，将飞机加速到6马赫。这种组合可以达到最好的综合性能指标。”王对说道。

基于这一分析，boom项目今年将进行超音速试飞，可能只在指定地点进行。