[游讯]北京连接新老机场S6线拟设17站 预计2019年建成

近日，一些招标网站上公布了连接新旧机场的北京城际连接s6车站的设立。本次招标主要是对s6线车站周边土地综合利用的研究。根据招标信息，s6线初步认为全程17站，其中北京站15站，廊坊站2站。

预计将于年完成

新建城际铁路联络线s6是京津冀城际路网规划中的重要线路，涉及北京和河北廊坊。它串联了首都机场和北京新机场，以及多条城市轨道交通线、城际铁路、综合交通枢纽和城市功能区。

根据规划，s6线北起首都机场t3航站楼，经顺义、通州至亦庄后分岔，南经蔡羽镇至廊坊市北侧廊坊东站，连接卓朗城际，直达北京新机场；一条经瀛海镇向西到黄村。线路全长约137公里，初步考虑17个站，其中北京站15个，廊坊站2个。

记者了解到，根据北京今年重点项目安排计划，s6线计划于今年第四季度开工，预计2008年12月竣工。

大兴通州各有7个站

记者注意到，全程17站中，通州、大兴设站最多，达到7站。顺义设一站，北为首都机场t3站，张馨线预留一站。通州7号站包括徐新庄站(即平谷线宋庄站)、鹿苑南路站(即r1线龙王庄站)、新华街站(即6号线临时开通的童云门站)、新北京东站、万盛南街西出口站、亦庄火车站、马家桥站。大兴七站包括蔡羽站、新航城站、新机场站、开发区西站、慈各庄站、瀛海站、黄村站。廊坊的两个车站是廊坊东站和空港新区站。

根据招标信息公布的内容，s6线预计未来将与10条轨道交通线路换乘，包括4号线、6号线、7号线、8号线、19号线、亦庄线、机场线、新机场线、平谷线和r1线。

根据招标公告，应研究场地周围1.5公里范围内的土地综合利用。在新铁路规划过程中，需要分析计算整个火车站附近土地的可开发价值，分析整个火车站综合开发的机遇和条件，提出规划调整思路，给出征地开发建议，为下一阶段开发选址做好基础准备，以开发收益弥补铁路建设成本。